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行吊阀门磨损的原因

一、行吊疲劳运行，液压阀中的平衡弹簧及有关阀芯、阀座，临时高变载荷下工作，会发生疲劳及裂纹，造成弹簧长度缩短、整个折断，以及阀座密封外表的剥落、损坏而失效；

二、零部件呈现变形，但一直在使用，液压阀零件在加工过程中残留的剩余应力和使用过程中外载荷应力超越零件资料的屈服强度时，零件发生变形，不能完成规定功能而失效；

三、行吊临时处于劣质环境中，造成大面积的腐蚀，液压油中混有水分或酸性物过高，使用较长时间后，会腐蚀液压阀中的有关零件，使其丧失应有的精度而失效。

行车起重机用电安全技术交底

1、塔式行车的电气设备应符合国标GB5144-85《塔式行车安全规程》中的要求。

2、塔式行车与外电线路的安全距离，应符合施转臂架式行车的任何部位或被吊物边缘与10kV以下架空线路边线小水平距离不得小于2m的要求。

3、塔式行车的重复接地，应在轨道两端各设一组接地装置，两条轨道应作环形电气连接。轨道的接头处应做电气连接。对较长的轨道，每隔30m应加一组接地装置。

4、塔式行车应按第四章第四节要求设置防雷装置。

5、塔式行车的供电电缆不得拖地行走。

6、需要夜间工作的塔式行车，应设置正对工作面的投光灯。塔身高于30m时，应在塔顶和臂架端部装设防撞红色信号灯。

7、在强电磁波源附近工作的塔式行车，应在吊钩与机体间采取隔离措施。

8、外用电梯桥厢内、外均应安装紧急停止开关。

9、外用电梯轿厢与楼层间应安装双向通讯系统。

10、外用电梯轿厢所经过的楼层，应设置有机械或电气联锁装置的防护门或棚栏。

11、每日工作前必须对外用电梯的行程开关、限位开关、紧急停止开关、驱动机构和制动器等进行空载检查，正常后方可使用。检查时必须有防坠落的措施。

12、升降机的上下极限位置应设置限位开关。

行车简单介绍

   行车、吊车、天车都是人们对起重机的一个笼统的叫法，行车和现在我们所称的起重机基本行车一样。我们对行车的了解有多少呢？我们一起走进行车知识讲堂。 　

   行车基本有两类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

   通过以上的介绍大家对行车有了一个大概的了解，希望对大家以后的工作有所帮助，想要了解更多相关信息请登录山东恒安泰重型机械有限公司。

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